10 удивительных женских ремешков Fitbit Versa 2 на 2023 год
May 27, 202410 основных советов по уходу за автомобилем, которые помогут сэкономить деньги
Jun 20, 202310 С8
Jun 16, 202312 аксессуаров для духовки Ooni Pizza, которые помогут приготовить самые лучшие пироги 2023 года
May 31, 202431 лучшее предложение REI ко Дню труда (2023 г.): палатки, спальные мешки и снаряжение для активного отдыха
Aug 14, 2023Автомобильный доктор: Как минимизировать тряску внедорожника при наезде на выбоины?
А: Honda HR-V — автомобиль с жесткой ездой, в большей степени, чем некоторые другие малолитражные внедорожники. При этом самое первое, что я бы сделал, это проверил давление в шинах. Слегка перекачанные шины могут привести к ухабистой езде.
На Honda HR-V 2018 года рекомендуется поддерживать давление 32 фунта на квадратный дюйм для передних шин и 30 фунтов на квадратный дюйм для задних шин.
Некоторые люди, даже профессионалы, допускают ошибку, накачивая шину до давления на боковине шины (36 фунтов на квадратный дюйм), что приводит к очень жесткой езде. Проверьте давление в шинах с помощью манометра, когда шины остыли, и при необходимости отрегулируйте давление.
Вопрос: Наша вторая машина — Honda CR-V 2010 года выпуска с пробегом около 65 000 миль. Мы всегда обслуживаем автомобиль в соответствии с заводскими рекомендациями и последние несколько лет не обращаемся за обслуживанием к местному дилеру Honda. Сервисный центр, в котором мы чувствуем себя комфортно и уверенно, использует синтетическую «смесь» Pennzoil, а не синтетическую, которую использует дилер Honda. Это нормально?
А:Если это масло, сертифицированное API, то подойдет синтетическая смесь 0W-20.
Небольшой грязный секрет синтетических смесей заключается в том, что вы действительно не знаете, какая часть смешанного масла считается синтетической. Поскольку в 2010 году Honda рекомендовала обычное масло, смесь действительно предлагает некоторую модернизацию. Хотя лично я за замену масла один или два раза в год плачу дополнительную плату и покупаю полностью синтетическое масло.
Вопрос: Хороши ли фары в сборе послепродажного обслуживания? Какие бренды вы рекомендуете? Мне приходится ехать с включенным дальним светом, просто чтобы видеть дорогу. Фары, подобные моему, не должны пройти проверку.
А: Перед заменой фар следует проверить состояние линз фар. Выцветшие, меловые линзы могут сократить до 90% светопропускания.
Другая проблема — сама лампочка. Хотя лампы фар могут гореть десятилетиями, со временем они тускнеют. Примерно через три года наблюдается значительное снижение светоотдачи.
Кроме того, наши глаза меняются. В 40 лет вам нужно вдвое больше света, чтобы видеть, чем в 20 лет. В 60 лет это почти в три раза больше.
Некоторые водители предпочитают заменять обычные фары светодиодными лампами или фарами в сборе. Эти фонари ярче, но, как и любой другой продукт с высокими эксплуатационными характеристиками, они, как правило, имеют более короткий срок службы.
Вопрос: Я являюсь первым владельцем седана Toyota Camry 2001 года выпуска с пробегом 109 293 миль. Автомобиль регулярно обслуживался на протяжении многих лет. В прошлом году мне заменили ремень ГРМ и выхлопную систему. Несколько лет назад заменили поликлиновой ремень, но лампочка Check Engine до сих пор горит. Похоже, никто не может мне ответить, а сейчас предстоит проверка.
А: Если горит индикатор проверки двигателя, в компьютере хранится код неисправности. Код укажет вам правильное направление, но не сообщит технику, что именно не так. Это требует немного больше детективной работы и проверки.
Типичный для продуктов Toyota выход из строя соленоида системы улавливания паров топлива. Машина едет нормально, но свет горит.
Если есть код EVAP, предпочтительным методом его проверки является использование дымовой машины. Система заполнена синтетическим дымом, на соленоиды подается напряжение, и техник ищет выход дыма.
Вопрос: Мой знакомый продает модель Chevrolet Corvette C5 2000 года выпуска с пробегом 23 500 миль. Он сохранился в безупречном состоянии. Судя по моим поискам в Интернете, цена кажется именно такой, какой и должна быть. Есть ли какие-то особые трудности в обслуживании такого автомобиля, кроме необходимости поставить его в гараж на полгода и связанных с этим проблем со страховкой?
А: Есть несколько характерных проблем: шкив гармонического балансира издает шум; подшипник полуоси — звучит как шум тормозов — может быть проблемой; и замок зажигания не распознает ключ.