Вот почему Toyota была права, предложив GR Supra с механической коробкой передач

Jul 28, 2023

Автопроизводители, как правило, консервативны, когда дело доходит до предложения механической коробки передач, но Toyota была права, включив в GR Supra ручку управления.

Когда автопроизводители разрабатывают новый автомобиль, последнее, о чем они думают, — это предлагать его с механической коробкой передач. То же самое относится и ко многим высокопроизводительным автомобилям, поскольку автопроизводители утверждают, что лишь небольшой процент покупателей выбирают такую ​​трансмиссию.

В настоящее время существует лишь несколько высокопроизводительных автомобилей с механической коробкой передач, таких как Honda Civic Type R и Toyota GR Corolla, но когда Toyota, наконец, решила предложить GR Supra с механической коробкой передач среди шума автолюбителей, это доказало мир две вещи. Во-первых, Toyota действительно прислушивается к протестам автолюбителей, а во-вторых, на самом деле клиентов, которым нужна механическая коробка передач, больше, чем, вероятно, думают автопроизводители.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему руководство Toyota GR Supra 2023 года лучше, чем Nissan Z

Начиная с 2023 модельного года Toyota GR Supra японский автопроизводитель начал предлагать механическую коробку передач. Но почему только в 2023 модельном году Toyota решила предложить механику для GR Supra? В интервью MotorTrend в 2021 году Тецуя Тада, главный инженер GR Supra, сказал, что нынешняя восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF превосходна и способна выдерживать большие нагрузки.

Последнее важно, поскольку есть тюнеры, которые, вероятно, хотят выжать больше из своих GR Supra. Но главной причиной в то время было отличие GR Supra от GR 86, которая поставлялась с механической коробкой передач. Тем не менее, инженер сказал, что все еще есть люди, которые требуют наличия руководства, и если еще будут требования о такой трансмиссии, Тада-сан рассмотрит ее.

382-сильная версия 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя BMW B58 с турбонаддувом, которая также используется в M340i и других моделях BMW с прозвищем 40i, изначально не поставляется с механической коробкой передач в качестве опции.

Кроме того, GR Supra оснащена той же платформой CLAR, что и Z4, и, следовательно, также производится на той же производственной линии на заводе Magna Steyr в Австрии. Разработка шестиступенчатой ​​механической коробки передач для GR Supra, вероятно, будет дорогостоящей, если эту коробку передач будет использовать только один автомобиль, но, опять же, Тада-сан сдержал свое обещание, и, несмотря на шумиху энтузиастов по поводу шестиступенчатой ​​механической коробки передач, он воплотили свои желания в жизнь.

Чтобы создать шестиступенчатую механическую коробку передач для GR Supra, они использовали шестиступенчатую механическую коробку передач, также произведенную ZF, но сразу отметим, что этой трансмиссии нет ни в одной корзине запчастей BMW или ZF. Это новая система трансмиссии, хотя и не совсем те детали, в которые она входит. В интервью сДорога и трек,Кейсуке Фукумото, помощник главного инженера GR Supra, говорит, что корпус трансмиссии взят от нынешней G20 3-й серии, которая до недавнего времени предлагалась с механической коробкой передач на европейских рынках, а шестерни — от M3.

«Можно представить, что некоторые компоненты были взяты из автомобилей класса люкс», — рассказал Road and Track технический менеджер по управлению производительностью автомобилей Хервиг Даененс. «Нам пришлось их изменить, чтобы создать ощущение смены GR. Например, у Supra очень ориентированная на водителя кабина и кокпит. Значит, места меньше; у вас может быть меньше поездок за смену. Поэтому нам пришлось адаптировать переключение передач, чтобы все поместилось в эту ориентированную на водителя кабину».

Между тем, последнее передаточное число в дифференциале было увеличено с 3,15 до 3,46 для лучшего ускорения. По сути, трансмиссия представляет собой Франкенштейна различных трансмиссий ZF, но с собственными инженерными разработками Toyota, которые делают трансмиссию приятной для рук и даже создают уникальные ощущения, не похожие ни на одну другую механическую трансмиссию.

СВЯЗАННЫЙ: Вот почему вам следует перестать называть Toyota Supra 2020 года «BMW с новым брендом»

И Toyota была права, прислушавшись к протестам автолюбителей. Когда компания наконец открыла книгу заказов на GR Supra, клиенты согласились и в конечном итоге приобрели GR Supra с палкой. Как было объявлено прошлой весной, на данный момент продано 1216 единиц GR Supra 2023 года с механической коробкой передач, что составляет 47 процентов продаж спортивного автомобиля с момента его незначительного обновления в этом году.