![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.webp)
10 удивительных женских ремешков Fitbit Versa 2 на 2023 год
May 27, 202410 основных советов по уходу за автомобилем, которые помогут сэкономить деньги
Jun 20, 202310 С8
Jun 16, 202312 аксессуаров для духовки Ooni Pizza, которые помогут приготовить самые лучшие пироги 2023 года
May 31, 202431 лучшее предложение REI ко Дню труда (2023 г.): палатки, спальные мешки и снаряжение для активного отдыха
Aug 14, 2023Как заменить встроенный руль на шоссейном велосипеде
![Mar 09, 2024](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
Сложность
Жесткий
Алекс направляется в магазин Pinarello в Лондоне, чтобы заменить встроенные рули и вынос руля, показывая вам все этапы, чтобы вы тоже могли выполнить работу.
Впечатляющий спринтер – возможно, самый быстрый член команды GCN.
Pinarello — производитель велосипедов, базирующийся в Тревизо, Италия. Компания производит ряд высококачественных велосипедов для шоссейных, трековых, горных и электрических дисциплин. Компания гордится тем, что является самым титулованным производителем велосипедов в истории Тур де Франс.
Zipp — компания по производству компонентов для велосипедов, принадлежащая американскому производителю SRAM. Zipp специализируется на колесах из углеродного волокна, а также на производстве ряда других компонентов с единственной целью - сделать велосипедистов быстрее.
Во многих современных велосипедах, например в линейке велосипедов Canyon Aero, используются встроенные кабели и шланги, проходящие через гарнитуру и вилку. Он имеет прекрасную эстетику с чистыми линиями, не прерываемыми шлангами, но из-за этого замена руля и выноса становится гораздо более сложной работой, чем на традиционном велосипеде.
Как говорит Алекс Пэтон в видео, «замена встроенного руля и выноса со шлангами внутри — это, по моему мнению, одна из самых неприятных работ на современных велосипедах!»
Но не бойтесь! С помощью этого руководства Алекса и Тристана в лондонском магазине Pinarello вы сможете легко следовать инструкциям и самостоятельно заменить комплект встроенных рулей. В видео у Алекса также установлен новый комплект тормозов Shimano Dura Ace, поэтому, если вы просто ищете подсказки о том, как тормозные комплекты работают на интегрированных рулях, вам определенно захочется посмотреть это.
Как действовать
Подготовьте свой велосипед, в идеале используя подставку для велосипеда.
Снимите крепления и ослабьте рычаги
Подготовка колес и тормозов
Отсоединить шланги
Обрезать шланги
Удалить старые решетки
Установите новые стержни
Полное крепление бара
Установите рычаги
Ремонт шлангов
Прокачать тормоза
Восстановить колодки и колеса
Подходит для любых аксессуаров
Центрировать стержни
Оберните стержни
Необходимые инструменты
Шаг 1
Подготовьте свой велосипед, в идеале используя подставку для велосипеда.
Прежде всего, необходимо привести мотоцикл в такое положение и состояние, чтобы начать с ним работать. В идеале вам нужно разместить велосипед на рабочей подставке, зажав его вокруг подседельного штыря и установив велосипед на удобной высоте для работы на руле. Как только все будет готово, отогните кожухи рычагов и снимите ленту с руля. В зависимости от состояния ленты и того, насколько легко ее можно снять, ее можно использовать повторно или, альтернативно, сейчас самое время приклеить новую ленту.
Шаг 2
Снимите крепления и ослабьте рычаги
На этом этапе лучше всего снять все крепления для фонарей или головных устройств, отложив их в сторону вместе со всеми прилагающимися к ним болтами. Как только стержни будут освобождены от всех креплений аксессуаров, с помощью шестигранного ключа на 5 мм ослабьте зажимные болты на каждом из рычагов.
Шаг 3
Подготовка колес и тормозов
Поскольку встроенные рули имеют внутреннюю прокладку шлангов, тормоза необходимо будет отсоединить, чтобы их можно было подать через руль. При подготовке к этому и к последующей прокачке необходимо снять передние и задние колеса вместе с тормозными колодками. После снятия колодок поршни необходимо будет разделить с помощью инструмента для разделения поршней, чтобы блок прокачки тормозов мог поместиться в суппорт.
Главный совет
При снятии тормозных колодок важно держать их в чистом месте, вдали от масла или загрязнений, которые могут вызвать проблемы с материалом колодок.
Шаг 4
Отсоединить шланги
Прежде чем снять старую штангу, нам сначала нужно отсоединить тормозные шланги на рычагах. Это делается гаечным ключом на 7 мм. Когда вы ослабите болт, гидравлическая система откроется, поэтому не расстраивайтесь, если небольшое количество тормозной жидкости начнет вытекать.
Будьте осторожны и вытирайте вытекшую жидкость, чтобы она не повредила другие части велосипеда. Когда оба шланга отсоединены, рычаги теперь можно снять и отложить в сторону.