banner
Дом / Блог / Я починил тысячи машин
Блог

Я починил тысячи машин

Jun 18, 2023Jun 18, 2023

БЫЛИ ли вы когда-нибудь приходили к своему механику только для того, чтобы почувствовать себя растерянным, плохо информированным и опустошенным?

Хотя большинство из них правдивы и стараются быть как можно более искренними, некоторые мошенники вызывают у нас чувство скептицизма.

Например, знаете ли вы, что в вашем двигателе есть чрезвычайно важный компонент, который, если его не заменить, может стоить вам тысячи фунтов?

Или вы знаете, что, возможно, вы не окупите свои деньги, если посетите главный автосалон для прохождения ТО?

Имея более чем 40-летний опыт работы механиком, Ян Нири, владеющий компанией Goodman Autos в Хартфордшире, помогает раскрыть некоторые малоизвестные способы, с помощью которых некоторые механики могут нас обмануть.

Ремни ГРМ играют важную роль в обеспечении максимально плавной работы вашего автомобиля. По словам АА: «Он управляет двигателями внутреннего сгорания.

«Он контролирует время и последовательность открытия и закрытия клапанов цилиндров. Это достигается за счет того, что коленчатый и распределительный вал вращаются синхронно».

Ян добавляет: «Проще говоря, представьте, что это эластичная лента. Резинка с годами растягивается и приходит в негодность.

«Перед обслуживанием автомобилей мы сообщаем, что ремень ГРМ имеет решающее значение. Это будет стоить вам гораздо больше денег — услугу можно отложить на более поздний срок».

Но он говорит, что это еще один аспект автомобилей, который регулярно игнорируется несколькими автосервисами.

Он продолжает: «Многие механики не сообщают своим клиентам, что ремень необходимо заменить. Когда они приходят сюда, я спрашиваю их: «Вы меняли ремень ГРМ?»

«Если вы этого не сделали, оставьте обслуживание на более поздний срок, потому что ремень ГРМ приводит в движение весь двигатель. Многие мастерские предпочли бы, чтобы ремень ГРМ вышел из строя, и клиент потратит тысячи фунтов на ремонт».

Если вам когда-либо приходилось кашлять во время грозы, когда ваша машина стояла среди других транспортных средств, возможно, вам стоит проверить пыльцевой фильтр.

Это ключевой компонент автомобилей, который помогает очищать воздух, поступающий в двигатель. Он отфильтровывает пыльцу, пыль, грязь и выхлопные газы, которые могут попасть в салон вашего автомобиля.

Однако, по словам Яна, многие механики игнорируют это и никогда не упоминают об этом своим клиентам при обслуживании автомобилей.

Он говорит: «Добрых 80 процентов дилеров и автосервисов его не меняют. Это одна из самых больших проблем».

Он продолжает: «Они не делают этого, потому что им нужно снять машину с пандуса. Многие автосервисы скажут, что поменяли ее, хотя на самом деле это не так.

«У меня есть их фотографические доказательства, но я не буду называть никаких имен».

«Вы не сможете обнаружить, что с вас завышена цена, если не пойдете в другой гараж», — говорит Ян.

«Я видел очень много случаев, когда люди приходили к крупным дилерам и возвращались с огромными котировками.

«У меня есть замечательный клиент, который ходил к своему главному дилеру. Они получили горб, пришли ко мне и были гораздо счастливее.

«Ко мне пришел клиент из другого гаража. Ему заплатили 400 фунтов стерлингов. Он приехал сюда и сделал это за 160 фунтов. Клиент доволен, и я рад, что обслужил его правильно.

«Вы можете обнаружить эти проблемы только тогда, когда пойдете в хороший гараж, разберете машину и вытащите компоненты.

«Тогда вы увидите их состояние. Проблема с основными дилерами в том, что при обслуживании они меняют только масло и фильтр. Они не оказывают полного обслуживания.

«И это несправедливо по отношению к клиенту, который думает, что платит за полный сервис. Ко мне только что пришли три человека, и они были в ярости. Всегда лучше обратиться к механику, который уже давно работает с людьми старой закалки. И их не так много.

Хотя Ян считает, что большинство неисправностей должны устранять механики, он считает, что иногда они используют в своих целях клиентов, не знающих основ обслуживания автомобилей.

Недавние исследования показали, что огромный процент владельцев автомобилей не имеет ни малейшего представления об основах ухода за автомобилем, таких как проверка капота или замена масла.